9 Janvier
00h30 Départ de chez Christian avec Petreff - raccompagne porteclés siffleur - 02h00 Départ de chez ses parents avec le Land - 04h00 Arrivée Orléans - bagages - 06h00 re-départ - 08h30 Courtenay - 10h30 Panne à Auxerre - le réservoir supplémentaire qui ne marche pas - le couteau Suisse pour démonter les durites - la pluie transperçant - le froid de la fatigue - les camions klaxonnant qui font trembler le Land à leur passage - 1ère tentative de siphonages de Petreff que je retrouve en train de vomir dans les champs après avoir avalé de l'essence - adoption de la tenue grand froid - tentative de réamorcer la pompe à essence en versant 5 litres dans le réservoir principal - on saura plus tard qu'il en fallait 10 - décision d'appeler un dépanneur - attente - problème pour remorquer notre Land trop lourd - passage chez un confrère - on trace sur les petites routes de campagne - arrivée au garage - on dort pendant leur heure de bouffe - résolution de la panne (d'essence) - je me réchauffe sous leur soufflerie - on paye - 15h00 Départ du garage (dans le mauvais sens) - on roule - on dort - on bouffe - on change - on roule
10 janvier
03h00 Arrivée à l'hôtel - 27h de trajet Paris Marseille - 08h00 Départ de l'hôtel - déjà personne ne veut prendre ma moto - déjà je cale - déjà j'ai des problèmes pour redémarrer et je perds tout le monde - bref - embarquement - Philippe nous quitte - 11h30 Départ dormir - 24h de bateau
11 janvier
Alger - débarquement - douane -se perdre un peu pour trouver l'hôtel Aurasi - bricolage moto - aménagement du Land - annonce de la démission du président Chadli - incertitudes nourries par les infos catastrophes - pas de sortie
12 janvier
Départ Alger petit matin - sortie fastidieuse pour retrouver Blida - 411km jusqu'à Laghouat - paysages de montagne - quelques contrôles de police - hôtel à l'architecture bizarre (Mozabite) - bricolage - pas de sortie
13 janvier
Départ tôt - essence - rattraper le Land - froid malgré le suréquipement - 216km jusqu'à Ghardaïa - superbe arrivée - hôtel bricolage Land et moto - incident de la montre - balade marché (incident de la photo) - 1er marchandage - oued - aqueduc - tour en moto pour aller dîner - lettres
14 janvier
Départ moins tôt - 245km jusqu'à El Goléa - arrivée vers 14h00 - j'attends le Land avec la moto de Béa à l'entrée du bled - déjeuner - sieste pendant que les autres visitent un lac salé (roses des sables)
15 janvier
400km jusqu'à In Salah - 1ère coulée de sable - affiche de recherche - bricolage - visite du marché - anniversaire (chech) - champagne en chambre et roses des sables
16 janvier
Passage des gorges d'Arak - rencontre avec les routiers - on s'accompagne jusqu'au bivouac - 300km de fait - 1ère conduite sur sable - installation - couscous – lettre - le désert - la nuit
17 janvier
Passage autour du marabout - pause à In Ecker - autocollants en particulier d'un raid en tracteur Orléans Tombouctou en 1988 - 350km jusqu'à Tamanghasset - bricolage - arrivée des Italiens « Madmaxiens » (qu'est ce qu'ils étaient beaux !!) - rencontres - briefing qui tue sur les mesures de sécurité à prendre à l'encontre des rebelles Touaregs
18 janvier
1ère journée de repos - visite de Tam - courses (chech rose, rustines, ressemelage) - re-rencontre avec les routiers - photos - repas dehors - achat des épées
19 janvier
Départ qui tue - déclaration de traversée - 50km de route puis la piste de sable - 1er clash (abandon) - puis bagarre avec les éléments - chutes et enlisements - entraide - vision du cycliste - passage des dunes de Laouni - grandes envolées - arrêt et bivouac à la nuit tombée - enlisement et réservoir qui fuit - champagne tout en entendant les voitures enlisées vrombir dans la nuit
20 janvier
50km jusqu'à In Guezzam - passage de la frontière Algérienne - 30km jusqu'à Assamaka - douane Nigérienne atteinte vers 12h - attente - rencontres - papiers - on reste bloqué en fin de chaîne - incertitudes sur la sécurité de la piste - bivouac - rencontre
21 janvier
Fin de chaîne - départ sans escorte - 200km de piste jusqu'à Arlit - perte de puissance et moteur qui ratatouille - choc à l'arrivée (la foule pressante après le désert) - incident du tampon de passage - pause - départ vers Agadez vers 15h - 240km de route - la nuit tombe - rencontre avec les passeurs de voiture Algériens - avec la patrouille Nigérienne - galère de suivre le Land de nuit à 80 à l'heure - arrivée et chute
22 janvier
2ième jour de repos - petit déj. devant la mosquée - gros bricolage (chaîne, filtre à air, fuite réservoir essence, pot percé) - courses en fin d'après-midi (ensemble bijoux - statuette) - diner seul dans un bouiboui - commandant Cousteau sur télé Sahel - nouvelle de la fermeture de la frontière Tchadienne et décision de se détourner par Niamey
23 janvier
Départ 06h00 - je défonce la corde matérialisant le contrôle de police - grosse peur - le Sahel - l'Harmattan - les motos parties plus tard nous rejoignent puis repartent pour essayer de joindre par tél. un contact à Niamey - photos persos tout le long - par Tahoua et Birnin Konni jusqu'à Dogondoutchi - 807km - arrivée de nuit dans une chambre craignos - Petreff et Béa dorment sous la tente - Valérie dans le Land - l'anti moustique tue tout ce qui traîne dans la chambre
24 janvier
Passage par Dosso - arrêt décontracté - repas pendant que nos gardiens se la donnent - K7 de Wally Badarou - arrivée à Niamey - 275km - l'arche - poste de contrôle avec un RdV pris pour mardi pour des autocollants contre la paix vis à vis du carnet de transit - recherche de l'adresse de Jean Claude Guygues - arrivée - le rêve - l'installation - le décrassage - prise de tête de la machine à laver
25 au 27 janvier
Niamey - bouffe -nettoyage du carbu - remplacement du réservoir d'huile - visite du parc jardin national - casino - déjeuner dominical avec l'association des Français à l'étranger - achat tissu - K7 - boites - sac - bracelet - cartes postales - chemises - short - demande de visa à l'ambassade du Nigéria - nouvelle des 7 touristes volés par les Touaregs et blessés par l'armée Nigérienne - bouffes - piano - BD Bebla - discussions avec Jean Claude - avec le consul (bonjour la joie) - piscine -Richard - lettres
28 janvier
Passage par l'arche - RdV avec le policier - échange d'autocollants - pas trop en forme - trop bouffé - par Dosso, Dogondoutchi, Birnin Koni - arrivée de nuit à Marabi - 807km - crevé - ambiance flottante - chute à l'hôtel (casque)
29 janvier
627km jusqu'à Maine Soroa - route et tension - palabres pour trouver un logement - plaisanterie qui tue - 2ième clash - explications dans la gargote - réaction de Petreff - commandant Cousteau à la télé - couchage dans une pièce de maison abandonnée - tout le monde est calmé sauf Pascal qui a le "blues"
30 janvier
Passage de frontière à Diffa et Damasak - formalités de sortie et d'entrée - 800 Francs pour être accompagné par un douanier - petite piste sableuse puis route - on suit le Land - monotone - beaucoup de postes de contrôle - le trou d'obus et la mise sous orbite - la traversée de Maiduguri de nuit - coup de chauffe du Land qui nous oblige à dormir à Bama - 452km - heureusement que le visa était de 2 jours - palabre pour les comptes avec notre guide douanier - je l'aime bien finalement - interrogations sur le taux de change au noir - Ah, quel plaisir de se retrouver la nuit dans une chambre sordide perdue au cœur de l'Afrique pour dealer
31 janvier
Réparation du Land - enlèvement du calorstat - départ - encore des contrôles - douane Nigériane à Kerawa - discussion avec l'officier responsable - douane Camerounaise - plus détendu - attente et repas pour des papiers - pour rien mais vision de la vie dans un village autour du magasin d'alimentation - route droite mais avec nids de poule - slalom tout seul - bagarre cool - arrivée et installation au campement de Wasa - 146km - sentiment d'être enfin arrivés dans des régions sans conflit - dangers en filigrane
1 février
Visite de la réserve - on cherche l'entrée pourtant juste en face - installation des kékés sur le Land - photos - on repart avec un guide - éléphants - puis attente à un point d'eau avec oiseaux - antilopes autour - marcassins - re éléphants - la 504 remplie - on roule - on roule - on cherche les lions (tout le monde à l'intérieur) - on ne les trouve pas - l'après-midi se passe à rouler - des girafes - des girafes - on change de conducteur - gymkhana sur les pistes défoncées - je passe sur le toit - superbe avec le soleil, lumière de fin d'après-midi - en repassant au point d'eau on tombe enfin sur une lionne - branle-bas de combat - photos tout du long - pot - repas - tentative de troc avec les marchands de souvenir - échec pour la statuette en agate
2 février
Départ - revente radio K7 à la sauvette - Mora - pause au Novotel de Maroua - recherche de la copine de Véro dans l'annuaire - vision de l'ascension du mont Cameroun - rencontre avec un représentant d'ophtalmo sans frontières - nouvelle du massacre de Kousseri - visite du marché de Maroua (brochettes pantalon) - Mokolo - début de piste - paysage de collines - arrivée au campement de Roumsiki - 243km - diner avec le couple métis - entassés à 5 dans un bungalow
3 février
Piste - séparation pour reposer le Land - ils rencontrent des cueilleurs de coton - on continue sur Garoua - 176km - Novotel - pot -putes - attente des autres - installation - petites courses - banque - le petit mendiant "mon ami cado" - bouffe - dîner avec le correspondant de France Presse- Petreff attrape un margouillat (petit) discussion avec des marchands de souvenirs - le clin d'œil
4 février
Passage par la banque pour du change - accueil aimable par rapport à la veille - départ pour le lac de Lagdo - photos - on continue sur le parc de la Bénoué - on se trompe un peu - à l'entrée on se sépare - Petreff prend la moto de Jérôme pour traverser le parc - je continue avec Béa sur Ngaoundéré - 296km - arrivée et prise de renseignement à la gare - puis recherche de l'hôtel et attente des autres - pot - peut-être première discussion à bâtons rompus avec Béa - dîner dans la pizz bouiboui
5 février
Départ pour les chutes du Telo - chanson en cours de route - porte arrière qui ne ferme plus - à la recherche des affaires perdues - balade autour des chutes - retour - gare - je retrouve mon porteur - renseignements - billets - le train va-t-il partir ? - 2ième soudure pour mon pot - tractations - chargement des véhicules - don du porteclé siffleur qui va désormais résonner très souvent - installation dans la cabine - 19h30 le train ne partira pas aujourd'hui - prise de quart dans le Land - discussion avec le convoyeur le soir - ambiance du hall avec les passagers qui s'installent pour la nuit - lettres
6 février
Recherche de cartes postales - 1ière prise de moto taxi avec "mon" porteur - retour et re-couses en taxi avec les autres - poste - commande d'un ensemble - balade - je reviens chercher Petreff à la gare - déjeuner - cinoche nul - on va chercher l'ensemble et le pantalon - retour - vive la moto taxi - le train va-t-il partir ? - oui - Petreff prend le premier quart dans le Land - joie du départ -vite réduite à néant par les chocs des wagons entre eux - inquiétudes quant au Land - après 1 heure, premier arrêt - on se précipite voir Petreff - complètement déjanté - il a vécu l'horreur - les chocs - les secousses - la position du Land sur la plateforme - l'incendie du circuit électrique - Jérôme le remplace pour 1 heure - Béa est malade au fond de sa couchette - retour de Petreff dans le Land - coucher dans notre cabine - je loupe le relève de 3h00 pour cause d'arrêt non indiqué - sketch du voyageur à la valise qui sort de la pénombre et de la jungle et qui monte dans le train m'indiquant par-là que c'est bien une gare
Réveil dans le train - arrivée après 880km de rails - attente pour la mise à quai des wagons marchandises - pagaille - prise en main du débarquement des motos par un porteur avant la prise de tête pour le payer - elles partent au lavage direct après 36 heures coincées entre les poules et les chèvres - traversée de Yaoundé - route puis pistes - discussion avec quelques habitants - retardataires perdus du "Paris Le Cap" - arrivée à la frontière - échéance du bac à 18h00 - formalités des passeports nous obligent à retourner à fond la caisse sur le poste de police précédent avec Jérôme - je suis en pétard qu'on ne nous ait pas prévenu tôt - baisser des couleurs - retour calme car l'heure du bac est passé - surprise - clash de Jérôme (peur de l'eau) - fin des formalités de sortie du Cameroun - marchandage avec les piroguiers - traversée épique de nuit - contrôle d'entrée au Gabon - on rejoint Bitam - 310km - installation - repas -bobol avec Petreff
8 février
3ième soudure du pot, au chalumeau cette fois - les autres s'occupent des formalités d'entrée au Gabon - balade pour chercher du change auprès du directeur de banque - marchandage cool avec le garagiste - piste - arrivée à Njolé - 390km - hôtel de luxe du copain de Jérôme - nouvelles du Paris Dakar par Paris Match - douche et nettoyage équipement avec Blue Eléphant
9 février
Départ - plein - passage au camp de Jérôme - chouette piste - déj. avec son collègue - discussion - revente du matos de camping - piste dans le sens contraire au rythme rallye - pour pas de grande différence (Petreff avec la moto de Jérôme) - perte des outils de ma moto et récupération - pot offert par gendarme - arrivée à Libreville - 226km - 8000km compteur depuis Alger - visite à la copine de Jérôme - chambre à 3 au Tropicana
Du 10 au 13 février
A Libreville - retour par avion le 13 février à 23h00 (6000 francs)
